网上有关“汽车里面的空调是开内循环好还是外循环好？”话题很是火热 ，小编也是针对汽车里面的空调是开内循环好还是外循环好？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
不分绝对好与不好 ，根据实际情况变通使用 。
一、看路况
高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因 ，不适合开车窗，如果长时间开内循环 ，会导致脑部缺氧而影响反应和判断 ，十分危险 。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环 。
城市里如果到了拥挤路段 ，或是上下班高峰期 ，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。
二 、看车况
新车一般含有较高浓度的甲醛等有毒气体 ，因此在新车买回来的前三个月到半年的时间里 ，都建议使用外循环，外加开窗 ，加强空气流通 ，稀释车内的有毒气体含量 。
三 、看空气质量
一些地区某些日子的PM2.5污染严重，小编建议 ，PM2.5在50以上 ，空气质量只要不是良好等级的，还是建议开内循环 。以免肺部吸入过多PM2.5颗粒。
四、看季节
一般来说 ，夏季开着空调的情况下 ，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内 ，空调就要一直处于制冷状态 ，且制冷效果也不佳。
而在冬天，如果开了暖气 ，记得要调成外循环 ，否则容易出现头晕和胸闷的情况 。
扩展资料：
内循环：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环 ，开风机时吸入的气流也仅来自车内 ，形成车辆内部的气流循环 。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾 、扬尘 、异味区域或车辆密集紧凑行驶时 ，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温 。
外循环：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内 ，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外 ，即使不开风机 ，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气 。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时 ，车内会充满尾气味 ，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的 。
参考链接：百度百科-汽车空调
开汽车是空调是内循环还是外循环根据情况而定，有以下情况：
1、夏天开空调的时候多开内循环 。一般来说 ，夏季开着空调的情况下 ，建议使用内循环，因为开外循环的话 ，室外的高温空气进入车内 ，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。
2 、冬天开暖风的时候多开外循环 。冬天 ，如果开了暖气 ，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况 。冬天打开外循环 ，既保持车内温度 ，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
3 、走高速路的时候多开外循环 。高速路上要开外循环，一是高速上由于风阻和车速原因 ，不适合开车窗 ，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断 ，十分危险 。其次是高速路上的空气良好 ，废气浓度不高，可以选择开外循环。城市里如果到了拥挤路段 ，或是上下班高峰期 ，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。
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